новостной сайт о событиях в курдском регионе

Сирийское восстание привело к  закрытию дорог и принесло проблемы предпринимателям, вынужденным вывозить автомобили из осажденной страны.

Бизнесмены утверждают, что арабские революции и курдский Науруз привели к росту автомобильного рынка в Курдистане.

В почти пустом автомобильном магазине в Эрбиле, владелец Аднан и его партнеры обсуждают перспективы автомобильного рынка. "Большинство предпринимателей и  продавцов соглашаются, что арабское восстание и предстоящий весенний туристический привели к увеличению цен", говорит 35-летний Мозафар Абдуррахман.

Ухудшение безопасности в Сирии вызвало повышение цен на автомобильном рынке Курдистана, поскольку закрытие сирийских дорог повысило транспортные расходы бизнесменов. 

"Раньше, до сирийского восстания, было несколько путей доставки автомобилей в Курдистан. Мы везли автомобили из Сирии в Турцию, затем в Курдистан. Или везли их прямо из Турции. Третий путь был из Дубая в порта южного Ирана и далее, - на северные границы Курдистана", говорит Абдурахман.

Сейчас почти все предприниматели Курдистана остановили импорт автомобилей из Сирии и ориентируются на Дубай и Иорданию. Абдуррахман сказал, что до сирийского восстания отгрузка автомобилей, как правило, занимала от 7 до 10 дней, теперь она растянулась до 40-45 дней.

Владельцы автомобильных магазинов отмечают, что продажи автомобилей увеличились почти в три раза по сравнению с предыдущими месяцами. "Магазины практически пустые, потому что потребление автомобилей резко возросло. Например, мы продавали по две машины в день несколько месяцев назад. Теперь это число возросло до шести", говорит он.

Бизнесмен, пожелавший не называть свое имя, заметил, что многие арабы из средней и южной частей Ирака сейчас отправляются в Курдистан, чтобы купить машину. "Это увеличивает рынок, вызывая рост цен до $ 1 000 за автомобиль", сказал он.

26-летний Салим Мохаммед, сотрудник правительства, пытается приобрести автомобиль в течение двух недель. Он жалуется, что правительство не контролирует автомобильный рынок. "Некоторые торговцы монополизировали  рынок и правительство не может остановить их, потому что они [торговцы] являются высокопоставленными чиновниками" говорит он.