новостной сайт о событиях в курдском регионе

26 июля на автозаправочных станциях по всему Эрбилю образовались длинные очереди из-за нехватки топлива, что нарушило ежедневные планы жителей.

Пресс-секретарь Регионального правительства Курдистана (КРГ) Пешава Хаврамани подтвердил "Shafaq News", что чиновники встречались с торговцами бензином, чтобы обсудить нехватку и определить возможные решения.

"Кризис будет разрешен как можно скорее", — пообещал Хаврамани, призвав операторов автозаправочных станций снизить свою прибыль и поставить потребности потребителей на первое место.

Из-за роста цен на бензин на частных, не субсидируемых заправках, высокооктановый бензин продавался примерно по 2000 иракских динаров за литр (1,54 доллара), улучшенный бензин — примерно по 1750 динаров (1,35 доллара), а обычный бензин — более чем по 1300 динаров (1 доллар).

Чтобы снизить нагрузку на потребителей и регулировать рынок, правительство Курдистана ввело более низкие цены на топливо. Ранее на этой неделе губернатор Эрбиля Омед Хошнав заявил, что около 280 заправочных станций обязались продавать обычный бензин по цене 850 иракских динаров (0,65 доллара США) за литр, в то время как бензин, поставляемый правительством, останется по цене 750 динаров (0,58 доллара США).

Однако, это привело к дефициту, и обычный бензин по-прежнему продается на некоторых коммерческих заправках примерно по 1300 динаров (1 доллар США), улучшенный бензин — по 1500–1650 динаров (1,15–1,27 доллара США), а бензин премиум-класса — по 1700–2000 динаров (1,31–1,54 доллара США).

Дирекция нефти и минералов Эрбиля сообщила, что власти выявили нарушения качества топлива на 28 автозаправочных станциях, где обычный бензин продавался как улучшенный, а улучшенный — как бензин премиум-класса ("супер").

"Нарушения привели к санкциям в отношении заправочных станций, включая временное закрытие на срок от трех дней до одного месяца, а также штрафы в размере от 1 до 5 миллионов иракских динаров (от 770 до 3850 долларов США)", — отметил он.4 июля правительство Курдистана разрешило импорт топлива после того, как сокращение поставок, повышение цен на иранское топливо, уменьшение объемов местного распределения и растущий летний спрос привели к росту коммерческих цен и образованию длинных очередей на субсидируемых станциях на фоне более масштабных региональных перебоев в энергоснабжении, связанных с конфликтом между США и Ираном и ограничениями на судоходство через Ормузский пролив.